W porcie gdyńskim zwiększa się ruch promowy.
W zwiÄ…zku z tym przystÄ…piono już do modernizowania terminalu promowego. Drugi prom pasażersko-samochodowy szwedzkiego armatora Stena Line ?Stena Traveller?, zostaÅ‚ wprowadzony na liniÄ™ Gdynia – Kopenhaga w styczniu. Od 20 marca zamiast promu ?Stena Europe? bÄ™dzie pÅ‚ywaÅ‚ prom ?Stena Baltica?. Wówczas promy Stena Line bÄ™dÄ… wypÅ‚ywać z portu gdyÅ„skiego do Szwecji dwa razy dziennie.
Do Gdyni miał przypływać od kwietnia także prom z Danii, jednak rozmowy przedłużają się.
- W grudniu podpisaliÅ›my list intencyjny z duÅ„skÄ… firmÄ… promowÄ… DFDS dotyczÄ…cy wprowadzeniaw kwietniu ich promu na trasÄ™ Gdynia – Kopenhaga – powiedziaÅ‚ Krzysztof Gromadowski, wiceprezes ZarzÄ…du Morskiego Portu Gdynia. – Teraz dowiedzieliÅ›my siÄ™, że podjęła ona rozmowy o uruchomieniu nowej linii z portem gdaÅ„skim. Być może wynika to ze zmian jakie nastÄ…piÅ‚y w zarzÄ…dzie duÅ„skiej firmy. Mamy dość kÅ‚opotliwÄ… sytuacjÄ™, bo modernizujÄ…c dworzec promowy chcemy uwzglÄ™dnić potrzeby DuÅ„czyków. Również Stena Line dostosowaÅ‚a swój rozkÅ‚ad rejsów do terminarza rejsów promu duÅ„skiego. Czekamy na ostatecznÄ… decyzjÄ™ DuÅ„czyków. Wstrzymuje to jednak podejmowanie przez nas decyzji inwestycyjnych. W rezultacie może dojść do opóźnieÅ„ w przebudowie terminalu promowego.
Ryszard Bogdan, dyrektor Stena Line Polska w Gdyni, podkreÅ›liÅ‚, że linia Gdynia – Karlskrona jest jednym z 16 staÅ‚ych poÅ‚Ä…czeÅ„ promowych jakie obsÅ‚ugujÄ… w Europie 25 statków szwedzkiego armatora. Zaledwie 3 procent z nich stanowiÄ… przewozy pasażerów i samochodów na BaÅ‚tyku. Stena Line liczy, iż do 2005 roku przewozy promowe na trasie z Polski do Szwecji bÄ™dÄ… rosÅ‚y i osiÄ…gnÄ… rocznie wielkość 400 tys. pasażerów oraz 50 tys. jednostek frachtowych, czyli pojazdów z Å‚adunkami.
Krzysztof Gromadowski, wiceprezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia, poinformował, że trwają już prace przystosowujące gdyński terminal promowy do przyjmowania trzech promów zamiast jednego. Gotowa jest też koncepcja rozbudowy i modernizacji dworca promowego, którą zatwierdziła rada nadzorcza zarządu portu. Na modernizację terminalu przeznaczono 10 milionów złotych.
Powiększony zostanie też teren terminalu promowego poprzez przesunięcie jego granicy z Bałtyckim Terminalem Kontenerowym. Będzie to możliwe dzięki niedawnemu przeniesieniu z BTK na inne nabrzeże portowe terminalu ro-ro. W rezultacie w terminalu promowym możliwa będzie obsługa większej liczby pojazdów. Przebudowa obejmie także portową rampę wjazdową dla samochodów. Będzie ona dostosowana do parametrów rufowych furt wjazdowych na nowych szwedzkich promach. Cały terminal promowy będzie oddany do użytku pod koniec roku.
Autor artykułu: Jacek Sieński